Ivan Cinka, bývalý předseda dopravního výboru Středočeského kraje a nyní člen Výboru pro dopravu za koalici Stačilo!, odmítá opakované výzvy některých evropských politiků k zavedení obchodních omezení vůči Číně.
Tři hlavní argumenty – dumping, průmyslové subvence a manipulace s měnovým kurzem –podle Cinky přesvědčivě vyvrátila ve svém nedávném článku dočasná chargé d’affaires čínského velvyslanectví v ČR Zuo Wenxing.
Dumping: Čínské značky jako BYD, Geely či Denza se prodávají v Evropě o 1,5 až 3× dráže než na čínském trhu. Podobně je tomu u fotovoltaiky a bateriových úložišť. O dumping se tedy nejedná.
Subvence: Čínská podpora směřuje především do výzkumu, vývoje a zavádění nových technologií, nikoli do zakázaných dotací. U fotovoltaiky se podpora od roku 2013 postupně snižovala a od roku 2021 byla zcela zrušena. Konkurenceschopnost plyne z technologické vyspělosti.
Kurz: Umělé oslabování jüanu by poškodilo samotnou Čínu, neboť je největším světovým dovozcem energií, surovin, špičkových zařízení i zemědělských produktů.
Cinka vyzývá evropské politiky, aby opustili ideologicky motivované výtky a zaměřili se na reálné příležitosti, které spolupráce s rychle rostoucí Čínou přináší skomírající Evropské unii.